Nama pabrikan motor yang unik Part 4 : Jawa Motorcycles

Kembali ke sejarah Pabrikan Motor yang unik dan mungkin terlupakan. Kali ini kita akan ke satu negara pecahan yaitu Republik Ceko (sebelumnya Rep. Cekoslovakia).


JAWA adalah produsen sepeda motor yang didirikan di Praha, Cekoslovakia pada tahun 1929 oleh František Janecek, yang membeli divisi sepeda motor dari Wanderer. Nama JAWA didirikan dengan menggabungkan huruf pertama dari Janecek dan Wanderer. Di masa lalu, terutama di tahun 1950-an, JAWA adalah salah satu pabrikan motor ternama dan mengekspor seri 350 a.k.a Perak ke lebih dari 120 negara. Model lain yang terkenal di tahun 1970-an adalah 350 Californian. Ini dapat dilihat dari warna hitam dan merah khas dari pantai Californian ke New Zealand. Setelah tahun 1990, ada kerugian signifikan di produksi. Sebuah perusahaan penerus dibentuk pada tahun 1997 di Týnec nad Sázavou, meneruskan nama JAWA Moto.


Awal berdiri - 1929
František Janecek mulai perusahaan setelah bekerja beberapa tahun di industri persenjataan. Meskipun ia tidak punya pengalaman dengan sepeda motor, ia akrab dengan proses manufacturing (proses produksi). Pada saat itu, Janecek memilih antara Austria-Puch (motor piston ganda dua-stroke), Berlin-Schliha (dua-stroke), dan Wanderer baru 500 cc, dan Janecek memilih Wanderer.
Karena runtuhnya industri motor Jerman, Wanderer telah memutuskan untuk menghentikan produksi.
Hal ini dikarenakan mereka tidak berpikir bahwa akan menguntungkan jika bersaing langsung dengan BMW. Model pertama diperkenalkan pada tanggal 23 Oktober 1929, ini adalah mesin 500 cc 4-mesin menghasilkan 12 kW (18 hp) dan konsumsi bahan bakar 6 liter/100 km. Meskipun dengan harga yang tinggi, motor ini dapat melalui tahun pertama (dengan beberapa perbaikan konstruksi) dianggap dapat diandalkan.


Tahun 1930-an
Karena resesi ekonomi tahun 1930, sepeda motor yang lebih murah dan sederhana diperlukan. Tahun 1932 ditandai dengan peluncuran JAWA 175, dengan mesin yang menghasilkan 3,6 kW. Berat hanya 70 kg, motor ini mampu menembus hingga 80 km/jam dan konsumsi bahan bakar 3,5 liter/100 km.

Tahun pertama produksi menuai kesuksesan, menjual lebih dari 3000 dari JAWA 175, hampir tiga kali dari jumlah model 500 cc selama tiga tahun produksi. Produksi model ini akhirnya dihentikan tahun 1946. Pada tahun 1938, JAWA adalah pabrik pertama yang menawarkan 'test ride' a.k.a uji coba jalan selama pameran berlangsung. Sepeda motor untuk tes adalah JAWA 175 modifikasi yang dilengkapi dengan dua setang (handlebars), Setang pertama tetap didepan bagi pengemudi dan yang kedua berada di bagian belakang untuk instruktur. Selama hampir 14 tahun terdapat total 27.535 unit JAWA 175 dibangun.

Tahun 1940 - Sekarang
Pendiri perusahaan František Janecek meninggal pada tanggal 4 Juni 1941.
Produksi JAWA 250/350 kembali bangkit pasca-perang, ditandai dengan produksi JAWA 350-Ogar mulai.
Sepeda Motor yang diproduksi pada 1950-an termasuk 250/350 (Model 353/354), 500 OHC, 50 Pionyr dan Jawetta (moped/bebek).
Satu jenis sepeda motor 2-tak yang dikenal sebagai JAWA 250/350 denga mesin kompak, suspensi roda belakang dan berbagai inovasi lainnya telah diekspor lebih dari 120 negara di seluruh dunia. Dan itu adalah salah satu model yang paling sukses dari JAWA.

Sampai saat ini berdasarkan informasi melalui website pribadi jawa.eu dan wiki, Pabrikan ini masih tetap eksis dan memproduksi motor.
Informasi tambahan :
India pernah menjadi salah satu negara di Asia sebagai basis pabrik pada tahun 1960 dengan nama Ideal Jawa. Ltd. Tapi pada tahun 1996, berhenti produksi dan berhenti operasi pada tahun 2005.
Jawa juga pernah mengikuti ajang balapan pada tahun 1960-an, salah satu contoh motor balap adalah Jawa 350-GP.


Sekian dulu dari kami, Info tentang Pabrikan motor unik untuk edisi kali ini.

Part 3 : Ariel Motorcycle

 

Jawa Motor masih banyak yang punya sebagai koleksi motor antik di India, terutama buatan tahun 1950-1960-an.
Lucu juga kick starter-nya. Di trap beberapa kali dulu.

 

@KangAndre : iya, tapi rata-rata ampir semua model motor jaman 50 smpai 60-an seperti itu kang

 

Sepertinya mencari-cari slah.. (seperti slenger truck kuno )

 

Kick starting Jawa Yezdi 250

 

@KangAndre : Emang akang yang satu ini gudangnya informasi... nemu aja video nya.. Hahahahaha....
Siap deh kang....

 

ya kalo dari segi performa dan kualitas kendaraan memang secara keseluruhan Eropa lebih enak pada tahun-tahun awal muncul. Tapi secara garis besar Jepang lebih dominan sekarang karena mereka berani untuk memunculkan banyak pilihan, Eropa kebanyakkan stagnan dengan Moge (maksudnya kubikasi di atas 500-cc secara keseluruhan)

 

ADA PABRIKAN Jawa Motorcycles DI Cekoslovakia.. MENARIKK

 

@Surur12 : silahkan cek di jawa.eu